Tot en met 24 juni was er inspraak mogelijk op varianten van het A15-MER-onderzoek.
Natuurbehoud en voorkomen van overlast staan voorop. Meer asfalt trekt autoverkeer aan. Een reactie op varianten, die geen van alle optimaal zijn, is dan lastig. Toch hebben we een reactie ingeleverd:
Groen Links in het algemeen is tegen meer asfalt, omdat dat eigenlijk vooral meer autoverkeer stimuleert.
Om toch iets te doen aan de bereikbaarheid in de regio heeft het grondig onderzoeken van de regio-combi de voorkeur van Groen Links, waarbij vooral op openbaar vervoer gefocussed zou moeten worden.
Dat in die variant de Pleijroute ook drukker zou worden vindt Groen Links Westervoort zorgelijk.
Vanuit Westervoorts perspectief zou nadrukkelijk moeten worden nagegaan wat alle varianten opleveren voor het ontlasten (of minder groeien) van het verkeer op de regionale wegen rond Westervoort, Huissen en Duiven.
Bij de beide doortrek-varianten (bundeling met betuwelijn en doortrekken tussen zevenaar en duiven) moeten verdiepte aanleg en zeker ook volledige ondertunneling van het rijnstrangen gebied als optie meegenomen worden.
Wellicht komt daar het meest milieu-vriendelijke alternatief uit. Voor Groen Links Westervoort staat voorop dat de natuur in dat gebied ontzien moet worden dus eigenlijk zijn alleen varianten met een volledige tunnel onder Pannerdens kanaal en verdiepte aanleg of tunnels in de rest van het traject vanaf het Kandia gemaal tot A12 bespreekbaar.
Hopelijk komt er iets moois uit
Namens Groen Links Westervoort, Ben Schulte